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전갑배 (Gae Bae Jeon) 논문수 · 이용수 1,353 · 피인용수 3

소속기관: 현대자동차

소속부서: 샤시플랫폼개발팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #가혹 제동; #강건 특성; #강성감; #고성능 디스크; #고성능 캘리퍼; #물질-장 모델 분석; #벤트 구조; #아리즈; #액압 강성; #열용량; #카본 세라믹 복합재 디스크; #ARIZ(아리즈); #Brake by wire(브레이크바이와이어); #Brake(제동); #Carbon Ceramic Composite Brake(카본 세라 복합재 브레이크); #Carbon ceramic composite brake(카본 세라믹 복합재 브레이크); #Carbon Ceramic Composite Disc(카본 세라믹 복합재 디스크); #Carbon ceramic composite(카본 세라믹 복합재); #Coupling Structure(체결구조); #DIH parking brake(드럼인햇 주차 제동); #DIH Parking Brake(드럼인햇 파킹브레이크); #Dynamic parking(동적 주차); #Dynamic parking(동적 파킹); #Electronic parking brake(전자식 파킹 브레이크); #Endurance(내구); #EPB(전자식 파킹 브레이크); #Fade(페이드); #Fiction coefficient(마찰 계수); #Friction(마찰); #Function analysis(기능 분석); #Harsh Braking(가혹 제동); #Heat Capacity(열용량); #High Performance Brake System(고성능 브레이크 시스템); #High Performance Caliper(고성능 캘리퍼); #High Performance Disc(고성능 디스크); #Hill hold(등판 유지); #Hybrid Vehicle (하이브리드 차량); #Hydraulic Stiffness(액압 강성); #Pedal effort(페달 답력); #Pedal Simulator(페달시뮬레이터); #Pedal travel(페달 트레블); #Pugh Matrix(퓨 매트릭스); #Regenerative Braking(회생제동); #Robust Characteristic(강건 특성); #Stiffness Feeling(강성감); #Substance-field model analysis(물질-장 모델 분석); #Technology evolution trend(기술 진화 트랜드); #Vent Structure(벤트 구조); #Wear(마모); #Working durability(작동 내구); #Working noise(작동 소음); #Working time(작동 시간)

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