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김재철 (한국철도기술연구원)

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박노철 (연세대학교)

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함영삼 (한국철도기술연구원)

공동저술논문수 : 14
서정원 (Korea Railroad Research Institute)

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구정서 (Seoul National University of Science & Technology)

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권석진 (한국철도기술연구원)

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김민수 (한국원자력연구원)

공동저술논문수 : 11
M. K. Kwak (경북대학교)

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고태환 (한국철도기술연구원)

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이찬우 (한국철도기술연구원)

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최승복 (인하대학교)

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Young-Seok Kim (전자부품연구원)

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유원희 (Won-Hee You) 논문수 · 이용수 18,154 · 피인용수 61

소속기관: Korea Railroad Research Institute

소속부서: New Transportation Innovative Research Center

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10% 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #능동 조향; #동역학모델; #마모; #상사기법; #소음; #열차충돌; #윤축; #임계속도; #전동차; #조향대차; #차량 진동; #차륜답면형상; #차륜타고오름; #철도; #철도차량; #축소 주행시험대; #축소대차; #탈선; #Active steering; #Aerodynamics(공기역학); #Aluminium Extrusion; #Axle (차축); #Contact (접촉); #Contact Pressure; #Contact Stress; #Critical Speed; #Crosswind(측풍); #Curvature(곡률반경); #Curve(곡선); #Derailment; #Derailment(탈선); #Double Deck High-Speed Train; #Dynamic Model; #EMU; #Estimation(추정); #Fatigue Crack Initiation Life(피로균열 발생수명); #Fatigue life(피로수명); #Finite Element Method; #Finite Element Method (유한요소법); #Flange Contact(플랜지접촉); #Fretting Fatigue(프레팅 피로); #Fretting Wear(프레팅 마모); #Fretting(프레팅); #Hertz Contact Theory; #High Speed Rolling-stock(고속철도차량); #Lightweight Design; #Low temperature(저온); #Mechanical properties(기계적 물성치); #noise; #Press-Fitted Shaft(압입축); #Rail Lubricator(레일 도유기); #Rail Wheel; #Railway; #Railway vehicle; #Railway Vehicle(철도차량); #Rollingstock; #Rolling-stock(철도차량); #Sandwich Composites; #Scaled Bogie; #Scaled Roller Rig; #Scaling Method; #Squeal noise(스퀼소음); #Squeal Noise(스킬소음); #Steering bogie; #Stick-Slip(스틱슬립); #Subway(지하철); #Train Collision; #Vehicle Vibration; #Wear; #Wear Characteristic(마모특성); #Wheel (차륜); #Wheel Profile; #Wheel Profile(차륜답면형상); #Wheel-climbing; #Wheel-Rail interface (차륜-레일 상호작용); #Wheelset; #Wind Tunnel Testing(풍동시험)

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