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박종호 (Jongho Park) 논문수 · 이용수 2,237 · 피인용수 1

소속기관: 피에이치에이

소속부서: School of Mechanical Design Engineering

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #종방향타이어힘(Longitudinal Tire Force); #확장칼만필터(Extended Kalman Filter); #Active Roll Stabilizer(능동형 롤 스테빌라이저); #Active Suspension(능동현가장치); #AMESim(아메심); #BioRID II dummy; #Boosted intake pressure(과급 흡기 압력); #Braking Regeneration(회생제동); #Commercial Vehicle(상용차량); #Digital Twin(디지털 트윈); #Dugoff Tire; #Edge case(엣지 케이스); #Electronic Stability Control(ESC) System(전자식주행안정성제어시스템); #Energy Absorption Efficiency(에너지흡수효율); #EPW(Electro-pneumatic pressure converter); #Force Injury(하중상해); #Gear Transmission Error(기어 전달 오차); #Gear Whine Noise(기어 화인 소음); #HD Map(고정밀지도); #Hybrid Bus(하이브리드 버스); #Hybrid Retrofit(하이브리드 개조); #LPG Hybrid(LPG 하이브리드); #LPG Retrofit(LPG 개조); #LPI(Liquified Petroleum Injection, LPG 액상분사); #Matlab(매틀랩); #MMS(이동 지도제작 시스템); #Multi-body Dynamics(다물체 동역학); #Neck injury criterion; #Planetary Gear(유성 기어); #Rear impact crash(후방 충돌); #Rear seat occupant(후석 승객); #Recursive Least Square(RLS) Method(회기 최소 자승기법); #Recursive Least Square(RLS) with Forgetting Method(망각인자회기최소자승기법); #Reducing Relief Valve(비례감압밸브); #Series Hybrid(직렬형 하이브리드); #Simulation(해석); #Srabilizer Bar(스테빌라이저 바); #TCI(Turbo-Charger Intercooler); #Test case(테스트 케이스); #Ultra Capacitor(울트라 케퍼시터); #Upper Legform Impactor; #Vehicle Mass(차량 질량); #Whiplash injury

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