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공동저술논문수 : 1

이광우 (Gwang-woo Lee) 논문수 · 이용수 1,520 · 피인용수 3

소속기관: 국민대학교

소속부서: 자동차공학전문대학원

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10%

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #ABS(휠 잠김 방지 브레이크 시스템); #Braking(제동); #Correlation Analysis(상관분석); #Correlation model(상관 관계 모델); #Design of experiment(실험계획법); #DOE(실험계획법); #Effect Analysis(효과분석); #Engine mount(엔진 마운트); #ESP-element; #Friction Element(마찰 요소); #Gaslift deformation(가스리프트 후변형); #Generalized Maxwell model(일반화된 맥스웰 모델); #Handling(핸들링); #Hood inner panel design(후드 내판 설계); #Hood inner panel framework(후드 내판 골조); #Interaction(교호작용); #Kelvin-Voigt model(켈빈-포크트 모델); #Longitudinal performance(종방향 운동); #MDO(다분야최적설계); #Meta Model(메타 모델); #Multibody dynamics(다물체 동역학); #Multiple linear regression(다중 선형 회귀); #Non-linear bush model(비선형부시 모델); #Nonlinear dynamic characteristic(비선형 동특성); #Nonlinear Dynamic(비선형 동특성); #Objective metrics(객관적 측정 항목); #Optimization Design(위상최적설계); #Painting deformation(도장 후변형); #Ride comfort analysis(승차감 해석); #Ride Comfort(승차감); #Ridge regression(능형 회귀); #Steering Feel(조향감); #Subjective assessment(주관적 평가 항목); #Suspension bush(현가장치 부시); #Thickness Optimization (두께 최적설계); #Tire filter(타이어 필터); #Tire(타이어); #Topology Optimization(위상 최적설계); #Topology optimization(위상최적설계); #Trade-off map(상충성능 맵); #Trunk Lid Test and Evaluation Criteria(트렁크 평가 기준); #Vehicle dynamics model(차량 동역학 모델); #Vehicle dynamics(차량 동역학); #Vehicle Dynamics(차량동역학); #Vehicle hood inner panel(차량 후드 내판); #Vehicle quality(차량 품질)

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