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채영두 (한국항공대학교)

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김휘양 (Kim, Hui-yang) 논문수 · 이용수 1,127

소속기관: 한국항공대학교

소속부서: 항공교통물류학과

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 10% 사회과학 > 지리학 > 국제·지역개발학 의약학 > 기초의학 > 생리학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #거시적 분석; #공역 수용량; #공역 수용량(Airspace Capacity); #관제사 업무량; #뇌파; #뇌파(EEG); #미시적 분석; #스트레스; #스트레스(Stress); #시뮬레이션 모델; #업무량; #업무량(Workload); #정시성; #지연율; #출발 항공기; #출발시각 항공교통흐름관리; #항공교통관제사; #항공교통관제사(Air Traffic Controller); #Air Traffic Controller Workload; #Air Traffic Controllers(관제사); #Air Traffic Flow Management(ATFM); #Airspace Capacity; #Area Width(반폭); #Buffer(완충구역); #Concept of Operations(운용개념); #Control Zone(관제권); #CSEP(Cooperative Separation, 협력적 분리); #Delays; #Departure Flights; #Departure Time; #DFR(Digital Flight Rules, 디지털 비행규칙); #Electroencephalography; #EPU Bound(EPU 한계); #Flight Rules(비행규칙); #Ground Risk(지상 위험도); #Half Area Width(반폭); #Human-in-the-loop Simulation; #Influencing Factor(영향요인); #Macroscopic Analysis; #Markov Model (마르코프 모델); #Microscopic Analysis; #Monte Carlo Simulation (몬테카를로 시뮬레이션); #NASA TLX; #Normal Operating Area; #On-time Performance; #Optimization(최적화); #Recovery Area; #Risk Assessment (위험도 평가); #Risk Assessment(위험도 평가); #Schmidt Model; #Self-Separation(자체 분리); #Simulation Model; #SORA; #TLS(안전목표기준); #Transport Demand(교통수요); #UAM; #UAM Corridor(UAM 회랑); #UAM(도심항공교통); #Urban Air Mobility(도심항공모빌리티); #UTM(저고도 드론 교통관리); #Vertiport(버티포트); #Workload; #Workload(워크로드)

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