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최광호 (Kwangho Choi) 논문수 · 이용수 1,045

소속기관: 유니크

소속부서: 기술연구소

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Actuator(엑추에이터); #Advanced Driving Assistant System(능동안전장치); #Allocation(할당); #ASAM(Association for the Standardization of Automation and Measuring Systems); #AUTOSAR; #AUTOSAR(오토사); #Calibration(보정); #CAN(캔); #Cohesion; #Component; #Coupling; #Curb(연석); #DC MOTOR(DC 모터); #Diurnal loss(주간 증발가스); #Dynamic(동적); #ECU(전자제어장치); #Evaporative emission(증발가스); #FIBEX(Field Bus Exchange Format); #FlexRay; #FlexRay(플렉스레이); #front strut insulator(전륜 스트러트 인슐레이터); #Fuel vapor pressure(연료 증기압력); #Full-scale crash test(실물충돌시험); #harmonized performance(조화성능); #Intelligent Automotive(지능형자동차); #Intelligent Transport System(지능형교통체계); #In-Vehicle Network(차량내통신); #IVN(차량 내 네트워크); #Low mu surface(저마찰로); #MADB(최대허용지연한계); #Measurement(측정); #Network performance(네트워크 성능); #on-line schedule(온라인스케줄); #oval(타원); #PHD(탑승자 가속도); #Provign Ground(주행 시험장); #Rapid Prototyping; #Reduction gear(감속기어); #Reuse; #Running loss(주행 중 증발가스); #S.B.W(시프트 바이 와이어); #Safety barrier for Bridge(교량용 방호울타리); #scheduling(스케줄링); #shore hardness(경도); #Software Architecture; #Software platform(소프트웨어 플랫폼); #THIV(탑승자 충돌속도); #Torque(회전력); #Variable temperature SHED(가변 온도 제어 밀폐실); #XCP(UniversalCalibration Procotol)

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