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김태훈 (Taehoon Kim) 논문수 · 이용수 1,324

소속기관: 한국자동차연구원

소속부서: 전기동력기술부문

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 전기전자공학 > 전기공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #48-48V 컨버터; #48V Battery(48V 배터리); #고출력 부하; #보조에너지저장장치; #브레이크 시스템; #전기가열식촉매(EHC); #전압변동률; #전원시스템(Power system); #전원안정화시스템; #초소형 전기자동차(ultra-small electric vehicle); #ACG(Auto Code Generation); #Amesim(아메심); #Battery Charge(배터리 충전); #Battery Module(배터리 모듈); #Battery Pack(배터리 팩); #Calendar Life(캘린더라이프); #Deterioration(열화); #eBooster; #Electric Car(전기자동차); #Electric Energy(전기에너지); #Electric Power-Train; #Electric vehicle(전기차); #Electrical Loads(전기부하); #E-Mobility; #E-Mobility(전기구동 이동수단); #Fast Charging Algorithm(급속충전 알고리즘); #Fast Charging Algorithm(급속충전알고리즘); #Fuel Consumption(연료소모량); #Hardware-In-The-Loop Simulation(물리적 환경모사); #HILs; #HILS(하드웨어 기반 시뮬레이션); #Hollow-shaft motor(중공축 모터); #Inverter(인버터); #Li-ion Battery(리튬이온 배터리); #Lithuim battery(리튬배터리); #MBD(Model Based Design); #MDPS Motor(MDPS 모터); #MDPS(Motor Driven Power Steering, 전동식 파워스티어링); #Micro electric vehicle(초소형 전기차); #Micro Mobility; #Modeling(모델링); #Open Common Platform; #P-EPS(피니언 타입 전동식 조향시스템); #Power-Stability(전원안정성); #Power-System(전원시스템); #TAS(Torque Angle Sensor, 토크앵글센서); #Variable battery system(가변형배터리시스템)

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