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대한건축학회 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 제11권 제1호
발행연도
1991.4
수록면
235 - 238 (4page)

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The purpose of this study is to find the properties of undergraduate students' work trips. Two kinds of methods used in this study. One method is to compare the total work trips. Another method is to analyze total trip time, waiting time, riding time, walking time from origin to bus-stop or subway station, and walking time from bus-stop or subway station to destination. The results of this study are as follows. First, the trip time distribution from origin to destination is more various than general work trips time's distribution Second, the average travel time of undergraduate students' trip is longer than average work travel time. Third, undergraduate students prefer subway to bus and seat bus compare with general work trips. The travel time influences the total trip time of the bus, seat bus, and subway. The walking time influences the total trip time of the bus and seat bus. The waiting time has impact only on the bus.

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