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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.3
- 수록면
- 64 - 71 (8page)
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In order to clarify the characteristics of soot formation and oxidation in-cylinder of diesel engine, it is necessary to diagnose accurately for combustion of in-cylinder. The past techniques for soot measurement have limitations in providing the characteristics of soot in a diesel engine, whereas, laser-based 2D imaging diagnostics have the potential to provide better temporally and spatially resolved measurements of the soot distribution.
We rebuilt an optically accessible diesel engine which is similar to the conditions of a conventional engine and tried to measure soot distribution in a cylinder of the diesel engine using laser induced scattering(LlS) and laser induced incandescence(LII).
Some results were acquired in this study. LIS and LlI signal that show soot distribution of a in-cylinder were taken by ICCD properly. The signal of LIS was intenser than that of LlI. Although they have some differences of signal intensity in early combustion period, both of signals show that they are generally similar in late combustion period, after ATDC 50 degree.
We rebuilt an optically accessible diesel engine which is similar to the conditions of a conventional engine and tried to measure soot distribution in a cylinder of the diesel engine using laser induced scattering(LlS) and laser induced incandescence(LII).
Some results were acquired in this study. LIS and LlI signal that show soot distribution of a in-cylinder were taken by ICCD properly. The signal of LIS was intenser than that of LlI. Although they have some differences of signal intensity in early combustion period, both of signals show that they are generally similar in late combustion period, after ATDC 50 degree.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험 장치 및 방법
3.실험 결과 및 고찰
4.결론
후기
참고문헌
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