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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.1
- 수록면
- 32 - 38 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (12)
2006
2004
2003
바이오디젤유를 사용하는 간접분사식 디젤기관의 내구특성
유경현
,
김창영
,
오영택
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003.11
학술대회자료
바이오디젤유를 사용하는 농업용 디젤기관의 내구성 평가
유경현
,
황윤택
,
김창영
외 1명
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003.05
학술대회자료
바이오디젤유(미강유 에스테르)를 이용한 농업용 디젤기관의 연소 특성
유경현
,
윤용진
,
오영택
대한기계학회 논문집 B권
2003.02
학술저널
간접분사식 디젤기관에서 바이오디젤연료의 연소 특성
유경현
,
윤용진
,
오영택
한국자동차공학회논문집
2003.01
학술저널
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To evaluate the durability of direct injection diesel engine using biodiesel fuel, a small D. I. diesel engine was operated on a blend(BDF 20) of 20% biodiesel fuel and 80% diesel fuel for 200 hours. Engine dynamometer test was performed at a load of 90% and a speed of 1900 rpm to monitor the engine performance and exhaust emissions. Engine performance parameters and exhaust emissions were sampled at 1 hour interval for analysis. The combustion maximum pressure and the crank angle at this maximum pressure as a combustion variation factor were considered to study the combustion characteristics ofBDF 20 in diesel engine during durability test.
As the results, the standard deviations and errors of combustion variation factors on BDF 20 were very little and combustion characteristics were very stable during the durability test. BDF 20 resulted in lower emissions of carbon monoxide, carbon dioxide, and smoke emissions with special increase of nitrogen oxides compared to diesel fuel. There was no also unusual change in engine oil composition from using BDF 20. Most of engine parts were clean and showed little wear, but soots were detected around the hole of fuel injector when BDF 20 was used in direct injection diesel engine for 200 hours.
As the results, the standard deviations and errors of combustion variation factors on BDF 20 were very little and combustion characteristics were very stable during the durability test. BDF 20 resulted in lower emissions of carbon monoxide, carbon dioxide, and smoke emissions with special increase of nitrogen oxides compared to diesel fuel. There was no also unusual change in engine oil composition from using BDF 20. Most of engine parts were clean and showed little wear, but soots were detected around the hole of fuel injector when BDF 20 was used in direct injection diesel engine for 200 hours.
목차
Abstract
1.서론
2.실험 장치 및 방법
3.실험 결과 및 고찰
4.결론
후기
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1993. / Combustion of Soybean Oil Methyl Ester in a Direct Injection Diesel Engine
[학술지(정기간행물)] - / 1984. / Diesel Engine Evaluation of an Nonionic Sunflower Oil-Aqueous Ethanol Mic-roemulsion Journal of the American Oil Che-mists Society. Vol.61 (10) : 1620 ~ 1626
[학술지(정기간행물)] - / 1992. / Fueling a Diesel Engine with Methylester Soybean Oil Liquid Fuels From Renewable Resources Proceedings of an Alternative Ener-gy Conference
[학술지(정기간행물)] - / 1993. / A Report on the Idaho on-road Vehicle Test with RME andNeat Rapeseed Oil as an Alternative to Diesel Fuel
[학술지(정기간행물)] - / 1993. / Effects of Methyl Esters of Talow and Grease on Exhaust Emissions and Performance of a Cumins L10 Engine National Institute for Petro-leum and Energy Research
[학술지(정기간행물)] - / 1984. / Diesel Engine Evaluation of an Nonionic Sunflower Oil-Aqueous Ethanol Mic-roemulsion Journal of the American Oil Che-mists Society. Vol.61 (10) : 1620 ~ 1626
[학술지(정기간행물)] - / 1992. / Fueling a Diesel Engine with Methylester Soybean Oil Liquid Fuels From Renewable Resources Proceedings of an Alternative Ener-gy Conference
[학술지(정기간행물)] - / 1993. / A Report on the Idaho on-road Vehicle Test with RME andNeat Rapeseed Oil as an Alternative to Diesel Fuel
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