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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제1호
발행연도
2004.1
수록면
114 - 121 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

단단한 비전도 반평판 사이에서 미끄럼 운동하는 평판층의 열탄성 불안정성
하태원 ,  조용구 ,  김흥섭 외 2명 한국자동차공학회논문집 2004.01 학술저널

2003

비전도 반평판 사이에서 미끄럼 운동하는 평판 층의 열탄성 불안정성
하태원 ,  조용구 ,  김흥섭 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Frictional healing in brokes causes thermoelastic distortion of the contacting bodies and hence affects the contact pressure distribution. The resulting thermo-mechanical coupling can cause thermoelastic instability (TEI) if the sliding speed is sufficiently high. leading to non-uniform heating called hot spots and low frequency vibration known as hot judder. The vibration of brakes to the known phenomenon of frictionally-excited thermoelastic instability is estimated studying the interface temperature and pressure evolution with time. A simple model has been considered where a layer with half-thickness α slides with speed ?? between two half-planes which are rigid and non-conducting. The advantage of this properlysimple model permits us to deduce analytically the critical conditions for the onset of instability, which is the relation between the critical speed and the growth rate of the interface temperature and pressure. Symmetrical component of pressure and temperature distribution at the layer interfaces can be more unstable than antisymmetrical component. As the thickness α reduces, the system becomes more apt to thermoelastic instability. For perturbations with wave number smaller than the critical ?????? the temperature increases with ?? vice versa for perturbations with wave number larges than ?????? the temperature decreases with ??.

목차

Abstract

1.서론

2.모델 및 정식화

3.결과

4.결론

References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1972. / Thermoelastic Instability of Sliding Contact in the Absence of Wear 19 : 315 ~ 328 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1993. / Frictionaly Excited Thermoelastic Instability in Automotive Disk Brakes Journal of Tribology 115 : 607 ~ 614 google schola [학술지(정기간행물)] - / / Nonaxisym-metric Efects for Three Dimensional Analysis of Brake Journal of Tribology 116 : 401 194 ~ 408 google schola [학술지(정기간행물)] - / / Realistic Braking Operation Simulation of Ventilated Disk Brakes Journal of Tribology 118 : 466 196 ~ 472 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002. / an Experimental and Finite Element Study 23 (3/4) : 276 ~ 297 google schola

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