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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제3호
발행연도
2004.5
수록면
130 - 138 (9page)

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In this paper, the structural strength of a rolling stock seat were numerically evaluated under several design load conditions based on the UIC requirements. The rolling stock seat was designed for the high speed train of a Chinese conventional line. To maximize its weight reduction and structural strength, an aluminium alloy, ALDC8-T5, was applied to the base frame, side frames and armrests. The designed seat frame satisfied the strength requirements on inertia loads and fatigue test conditions. However, it couldn't satisfy the requirements on the static test conditions of UIC 566 OR. Therefore, some design modifications were suggested and numerically evaluated whether the static test requirements could be satisfied or not.

목차

Abstract

1.서론

2.유한요소 해석을 위한 시트모델

3.가속도 하중조건에 의한 정적 강도해석 및 평가

4.피로시험 조건에 의한 강도해석 및 평가

5.정적 하중조건에 대한 강도해석

6.결론

References

참고문헌 (7)

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