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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
250 - 255 (6page)

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To meet future U.S. & European NOx emission standards, it is essential to develop catalyst technology that will reduce NOx emission in addition to the other three pollutants(HC, CO, Paticulate). Two materials that attracted great attention as De-NOx catalysts are the ZSM-5 and BaO contained the commercial DOC. The manufactured several catalysts showed the NOx conversion of about 20-28% but the temperature window of those was narrow as 300~400°C. In case of a general diesel passenger car, engine outlet gas temperature is lower than 250°C under ECE mode. Finally, a new low temperature lean NOx catalyst will be described. In this paper, the possibility of the ZSM-5 and BaO contained the commercial DOC under diesel engine conditions as the 4-way catalyst was investigated

목차

ABSTRACT

Subscripts

1.서론

2.실험

3.결과 및 고찰

4.결론

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