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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.5
수록면
937 - 941 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

이종재 브레이징 접합부에서의 중간재(Insert metal)두께에 따른 열응력 해석 및 고찰
오환섭 ,  김성재 ,  김도형 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
이종재 브레이징 접합부에서의 중간재(Filler metal) 두께에 따른 열응력 해석 및 고찰
오환섭 ,  김성재 ,  김도형 외 1명 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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WC-12%Co and SCM440 were jointed by brazing method and they were heated until 1100 CO. However, while they were cooled, the residual stress was remained because of different thermal expansion coefficient a .
Therefore, the residual stress makes stress singularity on the brazing joint surfaces and these stresses are one of the reasons to make fracture conditions. The object of study is to measure the residual thermal stress by using X-Ray method and to suggest the best thickness of insert metal.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.열응력해석 및 잔류응력측정

3.Brazing 접합열응력에 대한 FEM을 이용한 응력해석

4.결론

참고문헌

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