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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 1,337 - 1,342 (6page)
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Frequency analysis of brake parts in the design stage are useful to predict the occurrence of squeal noise in the brake system. To analyze the required high frequency vibrations of the brake system needs informations of contacting boundaIy conditions for the interacting parts. I this study, the effects of boundary conditions on the calculated natural frequency for the brake systems composed of disk and pad are investigated using finite element method.
It is concluded that the B.C.'s for the pad backplate have considerable effects on the resulting vibration modes and, therefore, the effects of caliper piston and finger should be considered carefully in the course of modeling, whereas the frictional coefficient at the sliding surface have minor effects on the results and the frictionless sliding could be assumed for it.
It is concluded that the B.C.'s for the pad backplate have considerable effects on the resulting vibration modes and, therefore, the effects of caliper piston and finger should be considered carefully in the course of modeling, whereas the frictional coefficient at the sliding surface have minor effects on the results and the frictionless sliding could be assumed for it.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 브레이크 시스템의 저주파 스퀼 해석
3. 결과 및 스퀼과의 상관 관계
4. 결론
후기
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