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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 3호
발행연도
2002.5
수록면
1,379 - 1,384 (6page)

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Most suitable performance, that low noise as well as most suitable efficiency of the design tendency of cooling fan of an automobile is required recently. Axial fans are widely used due to their ability to produce high flow rate. At the same time, the noise generated by these fans causes one of the most serious problems. This work is concerned with the study of aerodynamics phenomenon liable to generate discrete frequency noise. The prediction model, which allowed the calculation of acoustic pressure at the blade passing frequency and it's harmonics, has been developed by Lowson. In this paper, the discussion is confined in basis research to enhance performance of automobile cooling fan, emphasized axial fan's flow field calculation method and noise origin checkout, analyze domestic axial fan's flow, and predict noise and compared with experimental data.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 지배방정식 및 경계조건

3. 수치해석 방법

4. 결과 및 고찰

5. 결론

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