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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제6권 제1호
발행연도
1984.3
수록면
63 - 70 (8page)

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The KIER expressway mode was constructed from actual speed-versus-time traces generat-ed by an instrumented test car driven a variety of expressways. This mode reflects the cor-rect proportion of operation on each of the six expressways and preserves the non-steady-state characteristics of real driving. The average speed of the mode is 79.3 km/h and the mode length is 16.22 km.

목차

Abstract

1.序論

2.走行패턴調査裝備 및 分析裝備

3.走行패턴調査

4.高速道路走行모우드 開發基準 및 開發過程

5.高速道路走行모우드(KIER Expressway Mode)의 開發

6..結論

參考文獻

後記

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