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논문 기본 정보

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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제1호
발행연도
1994.1
수록면
84 - 95 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The effects of punch and blank shapes in the rectangular cup drawing process are examined experimentally to improve the formabilities.
For this purpose, three blank shapes which are h-bl., G-bl. and T-bl., and five punch shape factors
which are the ratios of two adjacent side lengths in rectangular cross section are adopted.
The constructing methods of the three blank shapes are as follows.
The h-bl. is designed by slip-line theory, and the G-bl. is selected for the similar shape to the punch. The T -bl. is obtained by the drawing method which is introduced in the technical references.
The five punch shape factors are selected for length/width = 1, 1.25, 1.5, 1.75 and 2.
The experimental procedures are performed for all the above forming conditions to investigate and
compare the formabilities.
As a result, it is verified experimentally that the rectangular cups drawn by the h-bl. are more ideal
than those drawn by G-bL and T-bL.
They have not only higher limiting drawing ratio, more uniformity in drawn cup heights and more
ideal thickness distributions, but also need relatively less maximum drawing forces.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론 해석

3.실험

4.실험 결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014081254