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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제3호
발행연도
1994.5
수록면
62 - 75 (14page)

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This paper addresses on the model synthesis and perfonnance analysis of an engine mount featuring electro-rheological(ER) fluids which undergo a phase change when subjected to electric fields. A novel type of ER fluid-filled engine mount is devised and its hydraulic model is constructed. An equivalent mechanical model is subsequently obtained from the governing equation of the hydraulic model. The model parameters associated with the ER fluids are distilled from experimental investigations on the Bingham properties of the fluids. The distilled data are then incorporated into the governing model to undertake feasible work through computer simulations. It is shown that the proposed engine mount has an inherent capability of controlling both the damping force and the resonance frequency. Other superior performance characteristics accrued from the proposed methodology are also evaluated.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.ER 유체의 역학적 특성실험

3.ER 엔진마운트의 구성 및 모델링

4.성능해석 및 고찰

5.결론

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