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논문 기본 정보

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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제6호
발행연도
1994.11
수록면
87 - 93 (7page)

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This paper describes on the establishment of an optimal internal grinding conditions for the purpose of improving the grinding efficiency against to the high-speed grinding. Through the fundamental grinding tests for the brittle and hardened material, we are concluded that high-speed internal grinding is effective to improve the grinding accuracy as well as the grinding efficiency. The obtained results are as follows:
(1) Under the speed ratio(Vw/Vg) is constant, it is possible to increase the grinding efficiency with
satifying the constraint conditions. .
(2) Increasing the wheel velocity, surface roughness and out-of-roundness are improved.
(3) Under the wheel depth of cut is constant and increasing the speed ratio, workpiece residual stress
is decreased.
The described method, in this paper; is capable of determining the optimum internal grinding
conditions taking into account some constraint conditions, and practical algorithm for optimum internal
grinding conditions are presented.

목차

ABSTRACT

1.서언

2.가공능률 향상을 도모하기 위한 이론적 해석

3.실험적 고찰 및 검토

4.가공능률을 극대화하는 가공조건의 설정

5.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014081890