부하변동에 강인한 엔진 공회전 속도제어에 관한 연구

최후락; 장광수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최후락 장광수

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제5호

발행연도: 1997.9

수록면: 37 - 50 (14page)

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1997

부하변동에 강인한 엔진 공회전 속도제어에 관한 연구

최후락 , 장광수 한국자동차공학회논문집 1997.09 학술저널

1996

변동에 강인한 공회전속도 제이에 관한 연구

최후락 , 장광수 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 1996.10 학술대회자료

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The objective of this paper is to study on the idle speed control using the fuzzy logic controller under load disturbance. The design procedure for fuzzy logic controller depends on the expert's knowledge or trial and error. The inputs of the fuzzy controller are error of rpm and variation of rpm. The output of the fuzzy controller is an ISC motor step and ignition timing. The airflow is con-trolled by the ISC motor movement and the idle speed is controlled by the airflow control and igni-tion timing control. During the control, air to fuel ratio was checked by LAMBDA sensor. All ex-periments were performed in a real vehicle.

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