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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제5호
발행연도
1998.9
수록면
191 - 198 (8page)

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In this study, the effects of water vapor in inlet air, spark advance and fuel type on the spark ignition engine were investigated through the experiments of combustion and flame arriving pattern analysis using ionization probe. The results of flame propagation experiment using ionization probe show that the flame which ignited from spark plug located at the center of the combustion chamber propagated faster in exhaust side than in intake side due to the mixture flow motion inducted into combustion chamber from intake tumble port at all conditions. And as the partial vapor pressure increased, the flame propagation became slower in all direction. Especially effects were greater for intake side than the exhaust side.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014087190