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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 춘계학술대회논문집
발행연도
1993.6
수록면
419 - 425 (7page)

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A numerical simulation of the spray characteristics in a direct injection engine was performed 10 study the effects of swirl on spray. This study used the finite volume method. the hybrid and Euler implicit scheme and the modified k-ε turbulence model. Also the spray model which considered breakup, collision and coalescence and evaporation of spray droplets was used.
The calculation results of Sauter mean diameter(SMD) and droplet size distribution were compared with
the experimental data(1-2] in a quiescent environment
As the swirl ratio increased the evaporation rate was increased. due to the wide dispersion of spray
droplets and the strong interaction between spray droplets and gas field.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론적 모델

3. 수치해석

4. 계산결과 및 고찰

5. 결론

참고문헌

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