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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1995.6
수록면
378 - 385 (8page)

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Steering systea is a typical component that nay injure the driver at a frontal collision accident. To protect the driver from the impact, it is very impotant to study the impact absorbing characteristics of steering system. The dynamic simulation and the FMVSS 203 test were performed for the ball sleeve type impact absorbing steering systea of DaeWoo Motor Co.. The simulation result shows similar trend to FMVSS 203 test result. Hence using the simulation program developed in this study, it is possible to predict dynamic response of steering system which is used in design nodification. Impact absorbing performance of the ball sleeve type steering system with the column angle of 21 ° and 26° satisfies the safety criterion of FMVSS 203.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.충격 시스템 모델

3.충격 흡수부품의 정적시험

4.FMVSS 203 시험기에 의한 충격실험

5.시뮬레이션 및 충격시험의 결과

6.결론

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