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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
102 - 107 (6page)

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In the study, the finite element analysis was utilized to investigate the low velocity impact behavior of a viscoelastic body on the rigid floor. Newmark constant-acceleration algorithm was implemented for time integration of differential terms and Graham's static indentation law adopted for the contact force estimation.Stresses depending on loading history processed with memory terms. The solution was formed by direct integration rather than inverse Laplace method or elastic-viiscoelastic analogy. The visco-elastic behavior was expressed via Prony series for the simpler finite element equations. The viscoelastic body with low velocity impact revealed lower stresses compared to the elastic case and the time to a maximum contact force was retarded. The results of initial elastic modulus of relaxation function were compared to those of viscoelastic body

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론 전개 및 수식화

3.점탄성체 유한 요소 수식화

4.문제 설정

5.결과 및 고찰

6.결론

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