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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
908 - 914 (7page)

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It has been well known that the new HFC-134a refrigerant system requires high performance and compact evaporator, such as muti-flow type evaporator, to obtain better cooling capacity and system performance since the thermo-physical properties of HFC-134a is completely different from the conventional refrigerant, CFC-12. Many different design of multi-flow type evaporator han been commercialized since the new alternative refrigerant HFC-134a is being introduced. But the thermal design characteristics and informations are nearly unknown up to now. The thermal design and its theoretical analysis has been carried out the multi-flow evaporator(MFE) for automotive air-conditioning system using HFC-13a refrigerant by using a numerical method as a measure to develop MF evaporator design tool and performance simulation. From the present study results, it became possible to predict the cooling capacity, downstream air temperature as well as refrigerant side and air side pressure drop of MF evaporator.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.증발기의 열전달, 물질전달 및 운동량 전달과정의 모델링

3.MFE 전열성능해석 프로그램 개발

4.실험 장치 및 실험 방법

5.연구결과 종합분석

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