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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1993년 학술강연초록집(안전)
발행연도
1993.9
수록면
40 - 46 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

1998

탄소섬유 복합적층원통셸의 거동해석
원종진 ,  이종선 ,  홍석주 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
축압축하중을 받는 복합재료원통셸의 좌굴
원종진 ,  이종선 ,  하영민 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 1998.05 학술대회자료
전좌굴을 고려한 복합재료원통셸의 좌굴거동
원종진 ,  이종선 ,  홍석주 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료

1997

복합적층원통셸의 좌굴거동
원종진 ,  이종선 ,  홍석주 한국공작기계학회지 1997.06 학술저널

1994

비선형전좌굴을 고려한 복합적층원통셸의 좌굴해석
원종진 ,  이종선 한국자동차공학회논문집 1994.05 학술저널
전좌굴이 고려된 복합적층원통셸의 좌굴 ( Buckling of Laminated Composite Cylindrical Shells with Prebuckling )
원종진 ,  한병기 ,  이종선 대한기계학회 춘추학술대회 1994.01 학술대회자료

1993

비선형전좌굴을 고려한 복합적층원통셸의 좌굴해석
원종진 ,  이종선 ,  정대현 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1993.09 학술대회자료

초록· 키워드

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The effects of prebuckling on the buckling laminated composite cylindrical shells are investigated. Both axial compression and lateral pressure are considered for two shell geometries with length to thickness ratios usually associated with container vessels. The shell walls are made up of a 6 ply laminate with several symmetric ply orientations. The study was made using fInite difference energy method. utilizing the nonlinear bifurcation branch with nonlinear prebuckling displacements. The results are compared to the buckling loads determined when prebuckling displacements are neglected.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.좌굴이론

3.수치예

4.수치결과 및 검토

5.결론

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