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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1996년 학술강연초록집(차체)
발행연도
1996.5
수록면
11 - 20 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1996

SiC 휘스커강화 금속복합재료와 지르코니아 접합체의 잔류응력 해석에 관한 연구
주재황 ,  박명균 ,  박세만 한국자동차공학회논문집 1996.11 학술저널
금속복합재료/세라믹 접합체의 탄소성 응력특이성 해석
주재황 ,  박명균 ,  박세만 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1996.05 학술대회자료

1995

3차원 탄소성 유한요소법을 이용한 SiC 휘스커강화 AI복합재와 ZrO₂접합체의 잔류응력해석
주재황 ,  박명균 ,  박세만 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료
탄소성해석을 통한 SiC whisker 강화 Al 복합재와 ZrO₂접합체의 잔류응력해석
주재황 ,  백범선 ,  박명균 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

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Employing a three dimensional finite element method a thermal elasto-plastic stress analysis was conducted to investigate residual stress distributions on. the joining area between a ceramic(ZIOz) and a SiC whisker-reinforced aluminum (AI- composite). For pwposes of comparisons, residual stresses at. the interfaces on the joining area were fIrSt ..aDaJ.yzed for varying volume fractions of SiC whiskers utilizing two dimensional elasto-plastic models. The results from the 2-D models were compared with those from 3-D models to understand the practical nature of residual. stresses produced clming industrial joining' processes for ceramics and metal matrix composites. Additionally. - the same procedUres were applied to compute stress variations along a line passing through the joining area to obtain a physical insight and to offer a plausible explanations for fracture patterns oc::curing a~ the interfaces during bending.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.접합잔류응력의 유한요소해석

3.접합계면의 응력특이성

4.결과 및 검토

5.결론

6.참고문헌

참고문헌 (0)

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