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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2003년 심포지움(재료)
발행연도
2003.5
수록면
55 - 55 (1page)

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As the global concern increases rapidly on environmental protection associated CO₂emissions, the major car manufacturers in U.S.A., Europe and Japan have continuously strived to improve the automotive fuel efficiency for the past two decades. Vehicle weight reduction is one of the major methods for improvement of the automotive fuel efficiency. In recent years, there has been an increasing trend to use light metals and alloys for automotive components. Magnesium alloys have the lowest density (1.8g/cm³)among the commercially available structural metals and the excellent specific strength and stiffness. Magnesium alloys also have exceptional dimensional stability, excellent machinability, high damping capacity, high electrical and thermal conductivities, and good fatigue resistance. In the ... 전체 초록 보기

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