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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
1,052 - 1,057 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2003

임펠러의 효율적인 5축 NC 황삭가공에 관한 연구
조환영 ,  장동규 ,  이희관 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2003.11 학술저널

2002

임펠러의 5축 NC 황삭가공에 관한 연구
조환영 ,  장동규 ,  이희관 외 2명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
임펠러의 5축 NC 황삭가공에 관한 연구
조환영 ,  장동규 ,  이희관 외 2명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료
임펠러의 효율적인 5축 NC 가공에 관한 연구
조환영 ,  장동규 ,  이희관 외 2명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2002.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The impeller is the core part of a turbomachinery such as a generator, turbo charger, compressor, turbo engine and jet-engine. This study presented an efficient roughing method of machining impeller. The method consists two categories. One is selecting optimal tool radius and tool attitude by dividing cutting area into two regions to reduce cutting time. The regions are determined by character point on the geometry of impeller blade. The other is avoidance of tool interference. Tool interference in cutting areas is avoided by checking the intersection between cutting tool axis and ruling line on blade surface.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 임펠러의 모델링

3. 임펠러의 가공경로 계획

4. 황삭가공

5. 후처리(Post-processing)

6. 실제가공 및 검증

7. 결론

참고문헌

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