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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.4
- 수록면
- 381 - 388 (8page)
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The material deficiencies in the form of pre-existing defects can initiated cracks and fractures. The stress
distribution and fatigue crack initiation life of engineering materials may be associated with the size, the
shape and the relative location of defects contained in the component. The objective of this study is to
investigate the effect of arbitrarily located hole defect around the rivet hole of a wing section in monolithic
aluminum and Al/GFRP laminates under cyclic bending moment during a service load. The stress distribution
and the fatigue crack initiation behavior near a rivet hole of on the relationships between stress concentration
factor (Kt) and relative position of defects were considered. The test results indicated the features of different
stress field. Therefore, the stress concentration factor (Kt) and the fatigue crack initiation behavior was
illustrated different behavior according to each position of hole defect around the rivet hole in monolithic
aluminum and Al/GFRP laminates.
distribution and fatigue crack initiation life of engineering materials may be associated with the size, the
shape and the relative location of defects contained in the component. The objective of this study is to
investigate the effect of arbitrarily located hole defect around the rivet hole of a wing section in monolithic
aluminum and Al/GFRP laminates under cyclic bending moment during a service load. The stress distribution
and the fatigue crack initiation behavior near a rivet hole of on the relationships between stress concentration
factor (Kt) and relative position of defects were considered. The test results indicated the features of different
stress field. Therefore, the stress concentration factor (Kt) and the fatigue crack initiation behavior was
illustrated different behavior according to each position of hole defect around the rivet hole in monolithic
aluminum and Al/GFRP laminates.
목차
Abstract
1. 서론
2. 항공 복합재료의 제작 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
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