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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.4
- 수록면
- 1,724 - 1,729 (6page)
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A new ground transportation system is often simulated by the wing in ground effect(WIG). Recently, several
kinds of experimental and computational studies are being carried out to investigate the WIG aerodynamic
characteristics which are of practical importance to develop the new ground transportation vehicle system. These
works are mainly based on conventional wind tunnel tests, but many problems associated with the WIG
aerodynamic characteristics can not be satisfactorily resolved. In order to develop the new ground transportation
vehicle system the WIG should be further investigated. To do this, it is necessary to develop a s imulator appropriate
to the WIG aerodynamics. The objective of the present study is to clarify the aerodynamic characteristics of the
WIG and to develop a new experimental test rig for the investigation of the WIG aerodynamics. Some preliminary
experiments are performed to investigate the usefulness of the WIG simulator.
kinds of experimental and computational studies are being carried out to investigate the WIG aerodynamic
characteristics which are of practical importance to develop the new ground transportation vehicle system. These
works are mainly based on conventional wind tunnel tests, but many problems associated with the WIG
aerodynamic characteristics can not be satisfactorily resolved. In order to develop the new ground transportation
vehicle system the WIG should be further investigated. To do this, it is necessary to develop a s imulator appropriate
to the WIG aerodynamics. The objective of the present study is to clarify the aerodynamic characteristics of the
WIG and to develop a new experimental test rig for the investigation of the WIG aerodynamics. Some preliminary
experiments are performed to investigate the usefulness of the WIG simulator.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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