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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제1권 제1호
발행연도
1996.11
수록면
27 - 37 (11page)

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This paper proposes the control algorithm for maximum efficiency drive of PWM inverter - induction motor system with high dynamic performance If the induction motor is driven under light load with rated magnetizing current, the iron loss is excessively large compared with the copper loss, which results in poor motor efficiency Maximum efficiency drive of an induction motor can be achieved by controlling the magnetizing current to satisfy the optimal ratio that leads the total motor loss to be a minimum value at a given speed. The proposed control algorithm essentially uses vector control techruque and adopts voltage decoupling control strategy to prevent the degradation of dynamic performance due to reduced magnetizing current To verify the proposed method, digital simulations and experiments are earned out for a squirrel-cage induction motor with the rating of 22[kW]

목차

Abstract

Ⅰ.서론

Ⅱ.유도전자동기의 수학적 모델링 및 백터제어

Ⅲ.유도전동기의 최대효율제어

Ⅳ.디지탈 시뮬레이션

Ⅴ.실험결과 및 검토

Ⅵ.결론

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