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This paper describes a demonstration the viability of high frequency for ac propulsion power distribution system for next generation advanced electric/hybrid vehicle that tends to satisfy the PNGV (Partnership for Next Generation Vehicles) plans In justifying this viability, d1fferent types of cand1date distribution systems With the possible combinations of power and energy sources have been discussed and compared The most viable system consisted of battery, internal combustion engine and induction machine has been suggested A preliminary control strategy has been developed for the candidate single-phase high frequency ac system that modeling and computer simulation study have been made to vahdate the feasibility of the system performance The study m the paper demonstrates the superiority of high frequency ac propulsion power distribution system for hybrid electric vehicle at least in the near future
목차
Abstract
ⅠINTRODUCTION
Ⅱ.CANDIDATE ENERGY STORAGE AND POWER SOURCE SYSTEMS
Ⅲ.HIGH FREQUENCY AC DISTRIBUTION
Ⅳ.CONTROL SYSTEM
Ⅴ.MODELING AND SIMULATION
Ⅵ.CONCLUSION
REFERENCES
APPENDIX
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