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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.10
- 수록면
- 457 - 461 (5page)
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Advantages of switched reluctance motor(SRM) drives make it an attractive candidate for replacing adjustable speed ac and dc drives in both industrial and consumer applications. Furthermore, a simple, low cost and robust SRM drive can be efficiently operated in the hostile environment of an automobile.
Generally, the speed control of SRM has a targe step change or large torque reference, the output of its PI controller is often saturated. When this happens, the integral state is not consistent with the SRM input, while may give rise to the windup phenomenon.
This paper proposes anti-windup control method for SRM speed control system by hysteresis current controlled asymmetry bridge converter.
The experimental results show that the speed response has much improved performance, such as a small overshoot and fast settling time at the acceleration and particulary deceleration period with braking mode.
Index Terms- SRM, anti-windup proportional-integral Control, braking operation.
Generally, the speed control of SRM has a targe step change or large torque reference, the output of its PI controller is often saturated. When this happens, the integral state is not consistent with the SRM input, while may give rise to the windup phenomenon.
This paper proposes anti-windup control method for SRM speed control system by hysteresis current controlled asymmetry bridge converter.
The experimental results show that the speed response has much improved performance, such as a small overshoot and fast settling time at the acceleration and particulary deceleration period with braking mode.
Index Terms- SRM, anti-windup proportional-integral Control, braking operation.
목차
ABSTRACT
1.INTRODUCTION
2.1Hysteresis Current Controller
3.Conclusion
References
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