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한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제29권 10A호
발행연도
2004.10
수록면
1,131 - 1,138 (8page)

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IP 기반의 이동 통신망에서는 사용자들에게 연속적인 이동성을 제공하기 위해서 여러 이동성 에이전트가 사용 된다. 대규모 모바일 IP 시스템의 경우 이러한 에이전트의 확장성과 규모성이 중요한 문제가 될 수 있다 모바일 IPv6에서의 시그널링 부하와 핸드오프 지연 시간을 줄이기 위 'H 서 제안된 계층적 모바일 IPv6 에서는 MAP 이라고 히는 지역 홈 에이션트를 사용하여 위치 등록을 지역적으로 처리 가능하도록 한다. 하지만 한 지역 내에서의 웅 직임이 많은 경우 이러한 MAP 이 성능상의 병목 지점이 될 수 있다 이는 MAP 이 시그널링트래픽 뿐만이 아니 라 이동 단말기에게 전달되는 데이터 트래픽에 대한 터널링 기능도 타탕하기 때문이다, 따라서 보다 안정적인 서 비스를 위해서는 이러한 MAP 에서 서비스 받는 단말기의 수를 제한할 필요가 있다 본 논문에서는 기존의 무선망 자원 할행서 사용되던 수락 제어 기법과 SMR (Session-ta-Mobility Ratio)에 기반한 교체 기법을 이용하여 MAP의 부하률 효과적으로 제어할 수 있는 적응형 부하 제어 기법을 제안한다. 성능 분석을 위해서 제안한 기법 을 마르코브 체인을 통해 모델링하여 핸드오프 이동 단말기 봉쇄 확률과 새 이동 단말기 봉쇄 확률을 분석하였다. 그 결과 제안한 기법은 두 봉쇄 확률을 아주 낮은 수준으로 낮출 수 있다는 것을 알 수 있었다.

목차

요약

ABSTRACT

Ⅰ.서론

Ⅱ.적응형 부하 제어 기법

Ⅲ.성능분석

Ⅳ.수치 분석 결과

Ⅴ.결론

참고문헌

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