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논문 기본 정보

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대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.4
발행연도
2005.4
수록면
927 - 935 (9page)

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In the present paper the dynamics of the structure varying multibody systems caused by stick-slip motion with two-dimensional dry friction are analyzed. The methods to determine friction force both in stick and slip states are described. The direct method of considering the wagon bogie system as a structure varying system was used to consider two dimensional friction at the wheelset-side frame connection. The concept of friction direction angle used to determine the friction force components of two-dimensional dry friction both in the stick and slip motion states was used. A speed depended friction coefficient was used and described approximately by hyperbolic secant function. All switch conditions were derived and friction forces both for stick and slip states. Some simulation results are provided.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Methods to Determine Friction Force Both in Stick and Slip States

3. The Modelling of a Wagon Bogie

4. Simulation Results

5. Conclusions

Acknowledgment

References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
ADAMS/Rail, 2002, Building Templates in ADAMS/Rail, Version 12.0, pp.98~102. google schola AEA Technology, 2002, Vampire User Manual, C2.2.4, Version 4.2. google schola Eich-Soellner, E. and Führer, c., 1998, Numerical Method in Multibody Dynamics, Stuttgart. google schola Popp, K., 1992, Friction-induced Vibration, Chatter, Squeal, and Chaos, DE-Vol.49. Some Model Problems Showing Stick-Slip Motion and Chaos. google schola Xia, F. and Hans True, 2003, The Dynamics of The Three-piece-Freight Truck, 18th IAVSD Symposium, Aug. 24~30, Kanagawa, Japan. google schola

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