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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1995년도 추계
발행연도
1995.10
수록면
154 - 159 (6page)

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Numerical optimization technique with Navier-Stokes code has been used to reduce the drag of conventional ogival nose. Forebody optimizations are performed for supersonic laminar and turbulent flow conditions. To alleviate the computing time of aerodynamic drag calculation, axisymmetric boundary condition is implemented in the 3-dimensional Navier-Stokes code. The automated optimization procedure with gradient based method results in a drag reduction of 4%.

목차

Abstract

1. 서론

2. 최적화 문제

3. 공력해석

4. 계산 및 결과 검토

5. 결론

참고문헌

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