틸트로터 무인기의 날개-나셀 공력해석

최성욱; 김철완; 김재무

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 최성욱 김철완 김재무

저널정보: 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2004년도 춘계

발행연도: 2004.3

수록면: 27 - 34 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2013

200kg급 틸트로터무인기 (TR60) 비행시험

최성욱 , 강영신 , 박범진 외 7명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.04 학술대회자료

2012

200㎏급 틸트로터무인기 성능해석 및 지상시험

최성욱 , 이명규 , 장성호 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2012.11 학술대회자료

2009

실용 틸트로터 무인기 선행연구

최성욱 , 이명규 , 장성호 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2009.11 학술대회자료

2007

틸트로터 무인기의 다운로드 시험

최성욱 , 조태환 , 김유신 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.04 학술대회자료

2004

틸트로터 무인기의 날개-나셀 공력해석

최성욱 , 김철완 , 김재무 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2004.03 학술대회자료

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In the Smart UAV Development Program, one of the 21c Frontier R&D Program, the tiltrotor has been studied as the concept of vehicle. The tiltrortor aircraft take-off and land in rotary wing mode like conventional helicopter, and cruise in fixed wing mode like conventional propeller airplane. For the conversion of the flight mode from helicopter to airplane, the nacelle located at wing tip has to be tilted from about 90 degrees of helicopter mode to about 0 degree of airplane mode, In this study, the aerodynamic characteristics of the wing with tilted nacelle is investigated using computation fluid dynamics technique. In order to feature out aerodynamic interferences between wing and nacelle, the flow calculations are conducted for the wing and the nacelle separately and for the combined geometry of wing and nacelle, respectively. Through this computations, not only the aerodynamic data-base for the wing-nacelle is constructed but also its contribution to the configuration design of the wing-nacelle is anticipated.

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