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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제3호
발행연도
1996.5
수록면
61 - 72 (12page)

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초록· 키워드

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In this paper, the driver seat comfort of eight automobiles was studied. The joint angles and an-thropometric data of eleven subjects sitting on the seating buck were investigated using the instru-ment devices such as scale, goniometer, vernier calipers, protractor, Martin set. The joint angles of the most comfort posture were found by experiment and compared with previous studies. The an-thropornetric data of Korean (1992 year surveys) and American (19 70- 1974 year) were applied to evaluate the driver seat layout of Korean automobile. The joint angles of the most comfort pos-ture for eleven subjects were obtained with experimental results. The joint angles were agreed with reference angles. The driver seat layout was not suited to seat length and accelerator-seatpan forward distance in 5 percentiles female, pedal separation and seatpan-roof height in 95 percentiles male. Korean automobiles were not suited to seatpan length and steering wheel-seatpan clearance, floor-roof height for American 95 percentiles male. The driver anthropometric dimensions were more suitable to middle size than small size automobiles.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 자동차 운전석 설계 기준

3. 실험방법

4. 측정결과

5. 결론

참고문헌

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