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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제10권 제3호
발행연도
2005.6
수록면
211 - 218 (8page)

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SRM은 간단하면서 견고한 전동기 구조. 넓은 속도범위에 걸쳐 고효율, 탁월한 제어성능 등을 가지고 있다. 그러나 SRM의 전원부에는 일반적으로 다이오드 정류기를 사용하고 정류기의 출력단에 평활용 커패시터를 사용한다. 따라서 입력전류 파형은 폭이 좁은 펄스형태의 전류를 발생하게 되며 많은 고조파의 성분을 포함하여 제어시스템의 오동작을 발생하게 되는 원인이 된다. 본 논문에서는 energy-efficient C-dump 컨버터의 입력 전원부에 승압형 컨버터를 연결하여 고조파 성분을 저감하여 역률을 개선하는 구동시스템에 관하여 연구하였다. SRM제어를 위해 저 가격의 원칩 80C196KC와 각도제어를 위해 EPROM을 이용하였다. 시뮬레이션과 실험을 통하여 제안된 시스템의 역률 개선을 확인하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서 론

2. 역률 보상 회로를 가진 Energy efficient C-dump 컨버터

3. 시뮬레이션

4. 실험 결과

5. 결 론

Acknowledgments

참고문헌

저자소개

참고문헌 (10)

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[학술지(정기간행물)] - / 1998.3. / 역률보상회로의 최근 연구 동향 3 (2) : 22 ~ 29 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002. / ?Power Factor Correction for Switched Reluctance Drives? 49 (1) google schola [학술지(정기간행물)] - / 1994. / ?Effect of Power Factor correction Circuit on Switched Reluctance Motor Drives for Appliances? : 83 ~ 89 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / ?Energy efficient C-dump Converters for Switched reluctance Motors? IEEE Transaction on Power Electronics Vol. 12 : 912 ~ 921 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995.7. / 고속회전을 위 한 Switched Reluctance Motor의 Advance Angle 변화 에 따른 특성해석 : 321 ~ 324 google schola

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