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Korean Institute of Information Scientists and Engineers 한국정보과학회 학술발표논문집 한국정보과학회 1993년도 봄 학술발표논문집 제20권 제1호
발행연도
1993.4
수록면
339 - 342 (4page)

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본 논문에서는 분산 시스템에서 주기적으로 교환되는 시스템 상태 정보를 히스토리에 저장하고, 그것을 기초로 하여 Newton의 후향 보간법으로 5차 보간 다항식을 구하여 다음 주기의 예 즉, 부하지수, ELI를 계산하였다. 그 결과 ELI를 이용한 동적 부하 균등화 시스템은 같은 제어메세지 교통량을 갖는 focused addressing 알고리즘에 비해 성능 평가의 모든 측면 : 태스크 평균 응답 시간, 시스템 부하 표준 편차, 제어 메세지 교통량, 태스크의 국부 처리율, 그리고 태스크의 원격 처리율에서 우수함을 시뮬레이션을 통하여 알 수 있었다. 따라서 본 논문에서 제안하는 ELI를 이용한 동적 부하 균등화 시스템은 주기적으로 시스템 부하 정보를 교환하여, 그것을 기초로 하여 부하 균등화를 성취하는 알고리즘중에서 최적의 부하 균등화 시스템임이 증명되었다.

목차

요약

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 부하 균등화

Ⅲ. 동적 부하 균등화 시스템 설계

Ⅳ. 성능 분석 및 평가

Ⅴ. 결론

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