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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제10권 제5호
발행연도
2005.10
수록면
428 - 435 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

연료전지자동차에서 연료이용률과 연료전지 내구성 향상을 위한 양방향 DC-DC 컨버터의 제어기법
조진상 ,  정상민 ,  이진희 외 2명 전력전자학회논문지 2005.10 학술저널
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조진상 ,  정상민 ,  이진희 외 2명 전력전자학회 학술대회 논문집 2005.07 학술대회자료

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본 논문에서는 연료전지 자동차와 같은 하이브리드 시스템에서 양방향 DC-DC 컨버터에 의한 충·방전 동작시 지령전력을 정확히 제어하여 연료전지의 내구성을 향상시키기 위한 전력제어기를 제안하고자 한다. 또한 연료이용률을 향상시키고 배터리의 SOC를 일정하게 하여 에너지를 효율적으로 사용하기 위한 양방향컨버터의 충·방전 운전 알고리즘을 제안한다.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. 비절연형 단상 하프브리지 컨버터 동작원리 및 설계

3. 제안하는 양방향 컨버터의 전력제어기 및 운전제어 알고리즘

4. 시뮬레이션

5. 실험 결과

6. 결론

감사의 글

참고문헌

저자소개

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
, 2003 , 연료전지 발전시스템에서의 전력전자기술 : 30 ~ 35 google schola , 2003.1 , 고체 산화물형 연료전지를 위한 10kW급 독립전력 변환장치의 개발 8 (6) : 551 ~ 560 google schola , 2005.2. , 능동 클랩프 전류형 하프 브리지 컨버터를 적용한 연료전지 발전시스템 10 (1) : 78 ~ 86 google schola , 2002.12. , 전기자동차 응용을 위한 DC-DC 컨버터의 설계 및 제어 7 (6) : 587 ~ 595 google schola , 2004.7 , 하이브리드 에너지 시스템에서 양방향 DC-DC 컨버터에 의한 배터리 제어 기법 : 359 ~ 363 google schola

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