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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2002 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2002.12
수록면
447 - 452 (6page)

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An honeycomb/smooth land seal alternating with the honeycomb seal is suggested for structural enhancement in high pressure turbomachinery. Governing equations are derived for an honeycomb/smooth land annular gas seal based on Hirs' lubrication theory and Moody's friction factor model for smooth land and empirical friction factor model for honeycomb land. By using a perturbation analysis and a numerical integration method, the governing equations are solved to yield leakage and the corresponding dynamic coefficients developed by the seal. Theoretical results show that leakage is increasing and rotordynamic stability is decreasing as increasing the length of smooth land part in the honeycomb/smooth land seal.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이종 표면을 갖는 실의 해석

3. 이종 표면을 갖는 실의 해석결과 및 고찰

4. 결론

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