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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2003 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2003.12
수록면
627 - 630 (4page)

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This work presents a numerical procedure to optimize the shape of three-dimensional channel with angled ribs mounted on one of the walls to enhance turbulent heat transfer. The response surface method is used as an optimization technique with Reynolds-averaged Navier-Stokes analysis of flow and heat transfer. SST turbulence model is used as a turbulence closure. The width-to-height ratio of the rib, rib height-to-channel height ratio, pitch-to-rib height ratio and attack angle of the rib are chosen as design variables. The objective function is defined as a linear combination of heat-transfer and friction-loss related terms with weighting factor. D-optimal experimental design method is used to determine the data points. Optimum shapes of the channel have been obtained for the weighting factors in the range from 0.0 to 1.0.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 유동해석방법

3. 최적설계

4. 결과 및 검토

5. 결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-554-015108074