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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2004 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2004.12
수록면
445 - 451 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2014

터보펌프용 초음속 터빈 설계를 위한 전산해석 연구
박편구 ,  정은환 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료

2011

사각 단면 노즐을 장착한 초음속 터빈유동장의 수치해석
박편구 ,  정은환 ,  김진한 한국유체기계학회 논문집 2011.02 학술저널

2007

노즐과 로터가 장착된 초음속 충동형 터빈의 전산유동해석
박편구 ,  이은석 ,  정은환 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2007.02 학술저널

2006

로터 팁 간극이 초음속 터빈 성능에 미치는 영향에 대한 전산해석 연구
박편구 ,  정은환 ,  김진한 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2006.11 학술대회자료
노즐-로터 간극이 초음속 터빈의 성능에 미치는 영향에 대한 수치해석 연구
박편구 ,  정은환 ,  김진한 한국추진공학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료

2004

노즐과 로터가 장착된 초음속 충동형 터빈의 전산유동해석
박편구 ,  이은석 ,  정은환 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2004.12 학술대회자료

초록· 키워드

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Four design candidates for a 1.4㎿ class partial admission turbine have been chosen from a preliminary design process. Their performance were estimated through the 3-D numerical analyses using a frozen rotor method. In order to select the optimum design, each flow analysis result was compared with others. Flow characteristics in the passages and some types of losses induced by shocks and wakes were found from calculation results. Based on these calculations, a new rotor blade was redesigned and compared with previous one through flow analysis.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 터빈의 제원 및 계산 조건

3. 결과

4. 결론

참고문헌

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고성호 ,  한승열 ,  양수석 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2010 .12
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남삼식 ,  박일영 ,  이성룡 외 3명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2005 .12

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