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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년추계 지부학술대회논문집(대구.경북)
발행연도
2005.10
수록면
61 - 67 (7page)

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2007

파워시프트 변속기 유압시스템의 PWM 제어 실험 연구
이재규 ,  김대철 ,  강영선 외 2명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료

2005

HILS 기반 파워시프트 변속기 유압 특성시험
이재규 ,  이재구 ,  이재천 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The purpose of this paper is to find the pressure characteristics of a powershift hydraulic transmission system when we shifted the clutch and deal with basic concept of HILS for a powershift hydraulic transmission. that has many nonlinearities because of P-Q diagram and saturation of control. So, actural test is needed when new component or control algorithm is developed but many restrictions will demand. The AMESim and LabVIEW models of hydraulic components in the HILS were used to test and analyze the dynamic characteristics of the powershift hydraulic transmission system, such as the surge pressure and response time. According to experiment results, pressure interface phenomenon results in system unstability and clutch abrasion happened by clutch sliding.

목차

ABSTRACT

1. 서 론

2. 시스템의 구성 및 작동 원리

3. 시스템의 이론해석

4. 파워시프트 변속 특성 시험

5. 결과 및 고찰

6. 결 론

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