후방 충돌 시 자동차 시트용 라운드 리클라이너의 충돌 안전성 평가

김헌영; 김정민; 최종길; 이경택; 이동재

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저자정보: 김헌영 김정민 최종길 이경택 이동재

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2005년 심포지움(자동차 구조 안전 및 CAE)

발행연도: 2005.11

수록면: 60 - 66 (7page)

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2005

후방 충돌 시 자동차 시트용 라운드 리클라이너의 충돌 안전성 평가

김헌영 , 김정민 , 최종길 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료

후방 충돌 시 자동차 시트용 라운드 리클라이너의 충돌 안전성 평가

김헌영 , 김정민 , 최종길 외 2명 한국자동차공학회 Symposium 2005.11 학술대회자료

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This study presents the evaluation of rear crashworthiness for round recliner using finite element method. That reduces the number of test repeating times and gives an information about stiffness. To evaluate rear crash worthiness, the FMVSS 301 simulation and pendulum impact simulation are achieved. The load path on two simulations is observed and compared each other. Also stress, strain and internal energy is compared. From that, The correlation between two simulations is complained. And, It is attemped the tooth strength simulation used substructure option on PAM-CRASH. The simulation model of round recliner mounting seat module and tooth strength simulation are established using a PAM-CRASH.

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