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대한설비공학회 설비공학논문집 空氣調和·冷凍工學 論文集 제9권 제3호
발행연도
1997.8
수록면
364 - 375 (12page)

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The fundamental theory and technical approach to aid design and development of an automotive air-conditioning system are presented. The evaluation methods for transient cooling load transferred to a passenger compartment and simulation of automotive air-conditioning components are outlined. The structure of the computer program, the experiemntal correlations, and the simulation results are also included. The total cooling load of the white-colored car is reduced upto 5% for that of the black-colored car when the car is running. Using the infrared reflectance glass, we can also obtain 5% reduction of the total cooling load for the common glass.

목차

Abstract

1. 서론

2. 냉매와 공기의 열역학적 물성값 계산

3. 승차부로 전달된 냉방부하의 계산

4. 자동차 에어컨의 시뮬레이션

5. 열부하 시뮬레이션과 에어컨 시뮬레이션의 결합

6. 결론

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