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대한설비공학회 설비공학논문집 공기조화·냉동공학 논문집 제13권 제11호
발행연도
2001.11
수록면
1,089 - 1,097 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2001

자동차 에어컨 비정상과정 시뮬레이션
오상한 ,  원성필 설비공학논문집 2001.11 학술저널

2000

비정상과정에서 자동차 에어컨의 증발기 및 응축기의 컴퓨터 시뮬레이션 ( Transient Computer simulation of Evaporation and condenser in an Automotive Air-Conditioning System )
오상한 ,  신동우 ,  원성필 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료

초록· 키워드

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The cool-down performance after soaking is very important in an automotive air-conditioning system and is considered as the key design variable. Therefore, understanding of the overall transient characteristics of the system is essential to the preliminary design as well as steady-state characteristics. The objective of this study is to develop a computer simulation model and estimate theoretically the transient performance of an automotive air-conditioning system. To accomplish this, a mathematical modelling of each component, such as compressor, condenser, expansion valve, and evaporator, is presented first of all. For a detailed calculation, condenser and evaporator are divided into many subsections. Each sub-section is an elemental volume for modelling. In models of expansion valve and compressor, dynamic behaviors are not considered in an attempt to simplify the analysis, but the quasi-static ones are just considered, such as the relation between mass flow rate and pressure drop in expansion device, polytropic process in compressor, etc. The developed simulation model is validated with a comparison to laboratory test data of an automotive air-conditioning system. The overall time-tracing properties of each component agreed fairly well with those of test data in this case.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 수학적 모델링

3. 계산방법

4. 결과 및 고찰

5. 결론

참고문헌

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